Rexroth 4WEH 16 1X NG16 Pilot-Elektro ovládaný-Hydraulický smerový ventil

Rexroth 4WEH 16 1X NG16 Pilot-Elektro ovládaný-Hydraulický smerový ventil
Podrobnosti
Objavte Rexroth 4WEH 16 1X NG16 pilotný-elektro-hydraulický smerový ventil (séria komponentov 1X), dvojstupňový{6}}smerový cievkový ventil s elektro-hydraulickým ovládaním cez 6H pilotný riadiaci ventil a mokrý-pin DC solenoid. Obsahuje pružinové centrovanie, skryté manuálne ovládanie a konfigurovateľný prívod riadiaceho oleja pre smerové ovládanie až do 350 barov a 300 l/min.
Klasifikácia výrobku
4WEH
Share to
Zaslať požiadavku
Podrobnosti o produkte

Bokin Electro-Hydraulic Technology (Foshan) Co., Ltd. je jedným z popredných výrobcov a dodávateľov rexroth 4weh 16 1x ng16 pilotného-elektro-hydraulického smerového ventilu v Číne. Ak sa chystáte veľkoobchodne predávať veľkoobjemový odolný rexroth 4weh 16 1x ng16 pilot-elektro{13}}ovládaný elektro{13}}hydraulický smerový ventil vyrobený v Číne, uvítajte cenník z našej továrne. Všetky prispôsobené produkty majú vysokú kvalitu a konkurencieschopnú cenu.

 

Parametre produktu

 

 

▶ Veľkosť 16

▶ Séria komponentov 1X

▶ Maximálny prevádzkový tlak 350 bar

▶ Maximálny prietok 300 l/min

 

Vlastnosti

 

 

▶ Verzia 4/3, 4/2
▶ Elektro-hydraulické ovládanie (typ WEH), interné alebo externé pilotné ovládanie
▶ Pre montáž na pomocnú dosku
▶ Vzor portov podľa ISO 4401 (NG16)
▶ Stredenie pružiny, koncová poloha pružiny
▶ Jednosmerné solenoidy
▶ Elektrické pripojenie ako individuálne
▶ Manuálne ovládanie

 

Rexroth 4WEH 16 1X NG16 Pilot-Elektro ovládaný-Hydraulický smerový ventil

 

 

4WEH 16 D1X/6HG24N9ETK4/B10

4WEH 16 EA1X/6HG24N9ETK4/B10

4WEH 16 EA1X/6HG24N9EK4/B10

4WEH 16 E1X/6HG24N9ETK4/B10

4WEH 16 E1X/6HG24N9K4/B10

4WEH 16 J1X/6HG24N9ETK4/B10

4WEH 16 J1X/6HG24N9TK4/B10

4WEH 16 L1X/6HG24N9ETK4/B10

4WEH 16 L1X/6HG24N9K4/B10

 

4WEH 16 U1X/6HG24N9ETK4/B10

 

 

Technické špecifikácie

 

 

Dostupná veľkosť

WE6

WE10

WEH10

WEH16

WEH25

WEH32

Hlavné prístavy

3

4

3

4

4

4

4

4

Séria komponentov

1X

1X

5X

5X

4X

1X

1X

6X

Funkcia jadra ventilu

A,B

C,D,E,EA,EB,G,H,J,JA,JB,L,M,U,Y

A

E,G,H,J,L,M,U

D,E

D,E,EA,J,L,U

C,D,E,J,L,U

E,J,L

DC napätie

24V

Maximálny prevádzkový tlak

350 bar

315 bar

350 bar

Maximálny prietok

80 l/min

135 l/min

1100 l/min

650 l/min

650 l/min

1100 l/min

 

 

 

Výhody produktu

 

1. Prietok NG16 - Až 300 l/min pri 350 baroch

So vzorom prenosu NG16 zvláda 4WEH 16 1X prietoky až do približne 300 l/min pri 350 baroch cez všetky bežné symboly cievky (D, E, J, L, U, Y31), čo je takmer dvojnásobok menovitého prietoku NG10. Väčší prierez otvoru- znižuje rýchlosť prietoku ventilom, čo vedie k nižšej tlakovej strate - zvyčajne pod 5 barov pri 200 l/min pre symbol E -, čo minimalizuje straty energie v okruhoch s vysokým-prietokom.

2. Vložka škrtiacej klapky B10 sa vyžaduje pre interné napájanie pilota -Vstavaná-prepäťová ochrana

Na rozdiel od série 4X, pri použití vnútorného prívodu riadiaceho oleja (verzie E alebo ET) séria 1X povinne vyžaduje škrtiacu vložku B10 v porte P riadiaceho ventilu, aby sa predišlo tlakovým špičkám, ktoré by mohli poškodiť riadiaci stupeň. Táto škrtiaca klapka má priemer 1,0 mm a obmedzuje prietok pilota na približne 35 l/min., čím poskytuje prirodzenú ochranu pred pretlakovaním pilotného okruhu- bez vonkajších komponentov.

3. Pole-osvedčená 1X séria komponentov so 75-ročným MTTFd

Séria 1X bola overená desaťročiami prevádzky v teréne s MTTFd 75 rokov (typ WEH) podľa EN ISO 13849. Pilotný riadiaci ventil (typ 6H, podľa údajového listu 23164) štandardne používa solenoid G24 DC so skrytým ručným ovládaním (N9), ktorý kombinuje spoľahlivé elektrické ovládanie a mechanickú zálohu.

4. 5.2 cm³ Pilotný objem pre energiu-Efektívne radenie cievky

Hlavná cievka NG16 vyžaduje iba 5,2 cm³ objemu riadiaceho oleja na cyklus spínania (3-poloha, pružinová-verzia v strede), čo znamená, že každé spustenie spotrebuje minimálnu pilotnú energiu. V kombinácii s prepínacím časom 50 – 80 ms bez škrtiacej klapky dosahuje ventil rýchle, opakovateľné polohovanie cievky bez nadmernej požiadavky na prietok pilotným okruhom -, čo je praktická výhoda v systémoch napájania na báze akumulátorov- alebo s obmedzeným prietokom.

 

Naša výhoda

 
 
 

ZÁKLADNÁ TECHNOLÓGIA

20+dlhoročné skúsenosti s výskumom a vývojom,-odborník v tomto odvetví, nezávislé práva duševného vlastníctva

 
 
 

ZÁKLADNÝ IP PRODUKT

4WREE, 4WRKE, 4WRJE, 4WRLE, 4WRPEH atď

 
 
 

VÝSTUP

Mesačný výkon proporcionálneho ventilu>10000+kusov

 
 
 

ZNAČKA

100%nezávislá značka proporcionálneho ventilu, ktorá podporuje prispôsobenie značky

 
 
 

PRISPÔSOBENÉ RIEŠENIA ELEKTRO-HYDRAULICKÉHO SYSTÉMU PRE VŠETKY APLIKÁCIE

Integrácia vývoja základných komponentov, návrhu systému a prispôsobených implementačných služieb

 
 
 

OBLASTI APLIKÁCIE

• Presné vstrekovanie
• Tlakové liatie
• Hutníctvo a zlievareň
• Nová energia

 

 

Certifikát CE

 

 

1

 

Certifikát CE hydraulického proporcionálneho ventilu

 

FAQ

 

 

Otázka: Aký je rozdiel medzi typom WEH a typom WH v sérii 1X?

Odpoveď: Typ WEH používa elektro{0}}hydraulické ovládanie s pilotným riadiacim ventilom 6H a solenoidom G24 DC. Typ WH (dostupný iba v NG25) je ovládaný čisto hydraulicky - riadiaci tlak je dodávaný externe cez porty X a Y bez akéhokoľvek solenoidu. WEH je pre elektrické riadiace systémy; WH je len pre hydraulické-signálne slučky.

Otázka: Prečo je škrtiaca vložka B10 povinná pre interný prívod riadiaceho oleja na sérii 1X?

Odpoveď: Pri použití interného napájania pilota (verzie E alebo ET) sa riadiaci olej čerpá z hlavného portu P. Bez škrtiacej klapky B10 (1,0 mm otvor) sa tlakové špičky v hlavnom okruhu môžu šíriť do pilotného stupňa a poškodiť pilotný riadiaci ventil. Vložka B10 obmedzuje prietok pilota na približne 35 l/min, čím chráni pilotný stupeň bez ovplyvnenia výkonu hlavnej cievky.

Otázka: Aké spínacie časy možno očakávať od 4WEH 16 1X?

Odpoveď: Spínacie časy NG16 sú 50 – 80 ms bez škrtiacej vložky a 100 – 160 ms s škrtiacou vložkou B10, merané podľa ISO 6403 s HLP46 pri 40 ± 5 stupňoch pomocou DC solenoidov. Tieto časy platia pre symboly D, Y31, E, E42, L, U a J. Skutočné spínanie sa môže líšiť v závislosti od tlaku v systéme, viskozity oleja a podmienok aplikácie.

Otázka: Aký je minimálny pilotný tlak požadovaný pre NG16?

Odpoveď: Pre 3-pružinové-stredové ventily a 2-polohové ventily s koncovou polohou pružiny je minimálny riadiaci tlak 14 barov s externým riadiacim napájaním (všetky symboly) alebo interným napájaním (len symboly D, E, J, L, U, Y31). Riadiaci tlak sa nesmie zamieňať s tlakom hlavného systému - je to tlak pôsobiaci na riadiaci ventil.

Otázka: Koľko objemu riadiaceho oleja sa spotrebuje na spínací cyklus?

Odpoveď: 3-polohový pružinovo centrovaný ventil NG16 spotrebuje približne 5,2 cm³ riadiaceho oleja na spínací cyklus. Pre 2-polohové ventily je objem približne 10,3 cm³ na cyklus. Tieto hodnoty sa používajú na dimenzovanie pilotných tlakových akumulátorov a potvrdzujú, že pilotné napájacie čerpadlo má dostatočnú kapacitu pre požadovanú frekvenciu spínania.

Otázka: Ktoré symboly cievky sú dostupné na 4WEH 16 1X?

A: 2-symboly pozícií: D a Y31. 3-symboly pozícií: E, E42, G, J, L a U. Upozorňujeme, že symbol G je dostupný iba na NG25, nie na NG16. Každý symbol definuje konfiguráciu prietokovej cesty - napríklad symbol E blokuje všetky porty v strednej polohe, zatiaľ čo symbol J spája A a B s T s P zablokovaným.

Otázka: Aká je hodnota MTTFd a čo to znamená pre návrh bezpečnosti stroja?

Odpoveď: MTTFd je 75 rokov pre typ WEH (elektro-hydraulické ovládanie) podľa EN ISO 13849. Táto hodnota podporuje výpočty funkčnej bezpečnosti pre riadiace systémy stroja. Séria 1X nazhromaždila rozsiahle terénne údaje za niekoľko desaťročí, čo poskytuje vysokú spoľahlivosť údajov o spoľahlivosti pre aplikácie súvisiace s bezpečnosťou-.

Otázka: Dá sa na poli zmeniť prívod riadiaceho oleja z interného na externý?

Odpoveď: Áno, premiestnením záslepkových skrutiek na prívodnom a vratnom porte riadiaceho oleja podľa schémy na strane 9 údajového listu. NG16 používa zásuvné skrutky M6: skrutka „2“ ovláda prívod riadiaceho oleja (otvorená=interná, zatvorená=externá) a skrutka „1“ ovláda návrat riadiaceho oleja. Spoločnosť Rexroth však odporúča, aby túto úpravu vykonali autorizovaní odborníci, aby sa zaistilo správne utesnenie a overili sa tlakové hodnoty.

 

 

 

Populárne Tagy: rexroth 4weh 16 1x ng16 pilot-ovládaný elektro-hydraulický smerový ventil, Čína rexroth 4weh 16 1x ng16 pilot-ovládaný elektro-výrobcovia hydraulických smerových ventilov

Zaslať požiadavku